Трансмиссионные жидкости O.E.M


























Трансмиссионные жидкости Vitex серии O.E.M разработаны с учетом оригинальных требований автопроизводителей. Они подходят для использования в автоматических коробках передач (АКПП), вариаторах (CVT), роботизированных трансмиссиях (DCT/DSG) и обеспечивают максимальную совместимость и ресурс агрегатов.
Каждая жидкость соответствует определённым спецификациям OEM — таких брендов, как Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, BMW и др. Это делает масла Vitex O.E.M идеальными для плановой замены трансмиссионной жидкости с сохранением всех гарантийных параметров.
Жидкости Vitex O.E.M применяются в:
| Тип жидкости | Основные применения | OEM-спецификации |
|---|---|---|
| Vitex ATF WS | АКПП Toyota/Lexus | Toyota WS, JWS 3324 |
| Vitex CVT Fluid TC | CVT Toyota, Nissan, Mitsubishi | CVT TC, NS-2, MZ320185 |
| Vitex CVT Fluid FE | CVT Toyota, Nissan | CVT FE, NS-3 |
| Vitex ATF DW-1 | АКПП Honda, Acura | DW-1, Z1 |
| Vitex DCT/DSG | Роботизированные трансмиссии | VW G 052 182, MB 236.21, Ford M2C936-A |
Оформите заказ на трансмиссионные жидкости Vitex O.E.M на сайте с доставкой по всей России. Мы поможем подобрать нужную жидкость по марке автомобиля, типу коробки и спецификациям автопроизводителя.
Чем отличаются OEM-жидкости от универсальных?
OEM-жидкости Vitex строго соответствуют требованиям автопроизводителей и не являются универсальными. Это гарантирует точную работу трансмиссии.
Можно ли использовать Vitex O.E.M вместо оригинального масла?
Да, если жидкость соответствует допускам — она заменяет оригинальный продукт и не нарушает условия эксплуатации.
Как часто менять OEM-жидкость?
Рекомендуется каждые 40 000 – 60 000 км в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя автомобиля.